به نقل از «تین نیوز»

آمادگی چهار فرودگاه برای دریافت گواهینامه فرودگاهی

تاریخ انتشار: ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۳۸۸۱۶

تین نیوز

معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه در سال جاری ۱۰۴ پروژه در حوزه عمران و توسعه فرودگاه ها با اعتباری بالغ بر ۳۷ هزار میلیارد ریال در دست اقدام است، از برنامه ریزی برای تکمیل و اجرای ۴۱ پروژه نیمه تمام و جدید به ارزش هشت هزار و ۵۰۰ میلیون ریال در حوره تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی خبر داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، فرشید گلیج با بیان اینکه در سال جاری ۱۰۴ پروژه در حوزه عمران و توسعه فرودگاه ها با اعتباری بالغ بر ۳۷ هزار میلیارد ریال در دست اقدام است، از برنامه ریزی برای تکمیل و اجرای ۴۱ پروژه نیمه تمام و جدید به ارزش هشت هزار و ۵۰۰ میلیون ریال در حوره تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی خبر داد.

 گلیج با بیان اینکه مصوبات هیئت مدیره در حوزه عملیات فرودگاهی طی سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش صد در صدی داشته است، گفت: این رقم حاکی از حجم فعالیت ها و پروژه های عملیات فرودگاهی در سراسر کشور برای توسعه و بهسازی و تجهیز فرودگاه هاست.

معاون عملیات فرودگاهی اظهار داشت: در حوزه عمران و توسعه فرودگاه ها در مجموع ۱۰۴ پروژه با اعتبار ۳۷ هزار میلیارد ریال در دست اقدام است که ۲۸ مورد از آن، نیمه تمام و متعلق به سال گذشته بوده و ۷۶ مورد پروژه در دست اقدام و مربوطه به سال ۱۴۰۲ است.

به گفته وی؛ تکمیل و نوسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد، تعیین تکلیف تکمیل ترمینال خارجی فرودگاه شیراز، تعیین تکلیف احداث ساختمان ترمینال فرودگاه تبریز، تکمیل توسعه ترمینال فرودگاه مشهد، تکمیل فرودگاه سقز، بهره برداری از فرودگاه گناباد، بهسازی باند فرودگاه کرمانشاه از جمله پروژه های شاخص عملیات فرودگاهی در حوزه عمران و توسعه فرودگاههاست.

گلیج با اشاره به اینکه فرودگاه شهدای گناباد آماده افتتاح و بهره برداری است، گفت: تکمیل پروژه های فرودگاه شهدای سقز نیز با سرعت قابل قبولی در حال پیشرفت بوده و با اینکه فرودگاه در سال ۱۴۰۰ افتتاح شده بود، در شهریور ماه سال جاری آماده بهره برداری خواهد شد.

وی اظهار داشت: پروژه احداث برج مراقبت پرواز، ترمینال و ساختمان پلیس فرودگاه سقز به پایان رسیده و ساختمان های اداره ایمنی زمینی، سپاه و اداری در سه ماه آینده به بهره برداری می رسد.

معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در خصوص آخرین وضعیت ترمینال جدید فرودگاه بین المللی مهرآباد که از آن به عنوان پروژه بزرگ فرودگاهی یاد می شود، گفت: فرایند انتخاب مشاور در حال انجام است و در هفته های آتی نهایی می شود.

گلیج درباره روند احداث ترمینال خارجی فرودگاه شیراز گفت: موانع حقوقی این پروژه برطرف شده و فرایند انتخاب پیمانکار در اواخر تیر ماه انجام خواهد شد. این درحالی است که مجوز انتخاب پیمانکار فرودگاه تبریز نیز دریافت شده و در حال طی نمودن فرایند انتخاب پیمانکار هستیم.

وی در خصوص پروژه بهسازی باند در برخی فرودگاه های کشور گفت: بهسازی باند برای تامین ایمنی پروازها امری ضروری است و براساس اولویت و نیاز فرودگاه ها در حال انجام است.

معاون عملیات فرودگاهی با اشاره به آغاز عملیات نوسازی باند فرودگاه شهید اشرفی کرمانشاه، از شروع پروژه بهسازی باند فرودگاه های سیرجان، جهرم و بم خبر داد و گفت: در اسفند ماه سال جاری نیز ، پروژه های بهسازی باند فرودگاه های زاهدان، مشهد، اهواز و آبادان و ارومیه آغاز خواهد شد.

وی در ادامه با اشاره به اقدامات در حال انجام در حوزه تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی گفت: برای تکمیل ۴۱ پروژه نیمه تمام و جدید به ارزش هشت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برنامه ریزی شده است.

گلیج اظهار داشت: برگزاری مناقصه، خرید و نصب تعداد چهار دستگاه سیستم  SFLSدر فرودگاههای تبریز، شیراز، بندرعباس و کرمانشاه، نصب و راه اندازی پنج سیستم روشنایی باند در فرودگاه های مهرآباد، طبس، خوی، سراوان، پارس آباد، خرید و نصب ۳۰ دستگاه چیلر و ۱۸ دستگاه پکیج و هواساز در فرودگاههای کشور، خرید ۱۲ دستگاه ایربریج برای هفت فرودگاه از جمله پروژه های شاخص سال ۱۴۰۲ در حوزه تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی است.

به گفته وی پروژه های نصب چراغ روشنایی باند فرودگاه طبس، سراوان، خوی و پارس آباد نیز آماده بهره برداری است.

گلیج در خصوص آخرین وضعیت اخذ گواهینامه فرودگاهی گفت: در تلاش هستیم فرودگاههای بین المللی دارای گواهینامه شوند و در راستای همین الزام، فرودگاه های شیراز، کرمان، یزد و مشهد آماده و منتظر اخذ تاییدیه و صدور گواهینامه از سازمان هواپیمایی کشوری هستند.

وی همچنین اظهار داشت: به منظور آمادگی و مواجهه با حوادث و سوانح در فرودگاهها برگزاری تمرین های طرح اضطراری جزء الزامات سازمان هواپیمایی کشوری است که در سال گذشته، ۳۶ تمرین برگزار و ۴۲ تمرین در سال ۱۴۰۲ برنامه ریزی شده است.

گلیج همچنین از نهایی شدن و ابلاغ مطالعات طرح جامع فرودگاههای شهدای سیرجان، سبزوار و رفسنجان  خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران؛ معاون عملیات فرودگاهی در پایان استفاده از تخصص شرکت های دانش بنیان برای برون رفت از بخشی از تنگناهای موجود را ضروری خواند و گفت: با توجه به استمرار مسئولیت حقوقی مترتب با پروژه ها که همیشه بر دوش کارشناسان متخصص و متعهد ما خواهد بود، حساب ویژه ای روی تخصص شرکت های دانش بنیان، باز کرده ایم تا پروژه ها با کیفیت و در زمان مناسب به بهره برداری برسد.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: معاون عملیات فرودگاهی تین نیوز بهسازی باند فرودگاه سازمان هواپیمایی کشوری معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران توسعه فرودگاه ها بهسازی باند فرودگاه تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی معاون عملیات فرودگاهی باند فرودگاه میلیارد ریال دست اقدام بهسازی باند بهره برداری برنامه ریزی نیمه تمام فرودگاه ها پروژه ها سال جاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۸۸۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سیستان و بلوچستان فرودگاهی که فقط یک مسیرپروازی داشت

بهرام ربیعی   بیان کرد: اواخر سال ۶۶ بود که تهران در انتهای بمباران بسر می‌برد و مسوولیت ساخت پناهگاه‌ها و پدافند غیرعامل را در سازمان هواپیمایی برعهده داشتم، آن موقع هنوز شرکت فرودگاه‌ها تشکیل نشده بود و تمام تشکیلات زیر مجموعه سازمان هواپیمایی کشوری انجام می‌شد.

وی افزود: اوایل انقلاب بود، به یاد دارم روزی محمدجواد رعنایی فر، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری وقت دعوت کرد که می‌خواهیم سفری به بهترین نقطه داشته باشیم، در سر فکر ترکیه و اتریش داشتم تا اینکه به زاهدان آمدیم؛ این شد که سال ۶۷، ۶۸ و اوایل ۶۹ به عنوان مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در این استان مشغول به فعالیت شدم.

مدیرکل سابق فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در خصوص تغییراتی که در طول حداقل چهل سال گذشته رخ داده است، گفت: در آن سال‌ها روزی یک پرواز به تهران داشتیم، در مسیر مشهد به زاهدان نیز یک پرواز در هفته با مصیبت و گرفتاری زیادی به علت اینکه در اواخر جنگ بودیم انجام می‌شد، تا اینکه ترمینالی در سال ۶۸ در چابهار ساخته و اولین پرواز آن اوایل تابستان ۶۸ بر فراز آسمان انجام شد.

وی ادامه داد: پس از آن شرکت هواپیمایی ساها را در سیستان و بلوچستان تشکیل، و اولین پرواز از زاهدان - ایرانشهر- چابهار را به عنوان پرواز مسافری انجام شد؛ چرا که در آن سال‌ها این شرکت مختص به فعالیت‌های نیروی هوایی بود، همچنین در آن سال‌ها زمان فعالیت فرودگاه‌ها از طلوع تا غروب خورشید بود که توانستیم مجوز را بری فعالیت تا ساعت ۲۲ انجام دهیم.

انجام متوسط هشت پرواز روزانه

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در این باره اظهارکرد: هم اکنون شرایط بسیار تغییر کرده به گونه‌ای که سالن‌های جدید در بخش‌های فرودگاهی ایجاد و ترمینال‌ها تغییر کرده، امکانات، تجهیزات و خدمات مورد نیاز حرکت مسافران و نیز جابجایی بار بر اساس استانداردها و قوانین موجود فراهم شده است.

مهدی خسروی بنجار افزود: امروز در سطح فرودگاه بین المللی زاهدان روزانه متوسط هشت پرواز به مقاصد تهران، مشهد، اهواز، شیراز، اصفهان، گرگان و چابهار انجام می‌شود که نسبت به آن سال‌ها که تهران یا گاهی مواقع مشهد بوده، این تغییرات حاصل شده است.

وی ادامه داد: به پاس خدمات صورت گرفته در طول این سال ها، سیستان و بلوچستان شرایط ممتازی نسبت به فرودگاه‌های کشور دارد که وجه تمایز آن نیز انجام پرواز در مسیر داخل استانی زاهدان - چابهار و همچنین وجود ۶ فرودگاه است که پنج فرودگاه فعال بوده و یک فرودگاه در خاش نیز برای پدافند غیرعامل در نظر گرفته شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان